巡检高清与飞手低延迟必须拆路，带宽不够就别同一路拉满

追最高清导致堆积，飞手看到的是过去画面。巡检存高清，飞行观看保帧率。

背景与目标

图传带宽有限，清晰与低延迟不能同一路拉满。把「无人机图传拆路」写成检查表更稳：前置条件、操作步骤、合格判据、证据存放位置。售后按表执行，比反复口头培训省事。交维保清单列出检查人、日期、版本号和样张/视频路径；能回放、能对上号，才签字收工。夜间与白天、满载与空载、干燥与湿滑至少各留一组对照，避免只在理想条件下签字。现场核对时记下设备编号、软件包号，以及当时的照度或车速/人流，并留不少于8秒对照片段。

落地要点

巡检存高清照片，飞行观看保帧率低延迟。记录机头动作到画面变化的延迟。建议验收材料凑齐四样：对照样张或短视频、当前参数或标定版本号、检查人签字、日期。缺一项就不算该轮验收结束。多数返工不是算法一夜之间变差，而是支架公差、模组批次或配置被回滚却没人记。遇到「无人机图传拆路」相关投诉，先按同一路径复现，再动参数。若条件有变，按「无人机图传拆路」原路径重测一遍，新旧结果并排保存，方便日后对账。

验收建议

双路时间戳对齐。量产或交维保前做一次对照：同一路线、同一场景档，新旧版本并排看。超差就停发，不要凭“感觉差不多”放行。现场一次做不完时，可先开51分钟试点，只验证「无人机图传拆路」相关闭环；试点通过再扩到全量点位或整车队。交接时写清分工：集成商负责安装联调，无人机图像侧提供基准包与合格判据。术语统一，避免两边各说各话。签字前确认证据能打开、版本号能对上，避免只留下口头结论。现场做「无人机图传拆路」时，先把现象写清楚：在什么光照/车速/人流条件下出现，持续多久，现场拍照或录短视频留底。无人机图像项目里口头约定很容易在换班后对不上。误报、漏检、色偏、断流等失败案例也要归档，按「无人机图传拆路」分类并附复现片段，下次立项能直接拿来对照。同一问题再次出现时，先调出上次「无人机图传拆路」的对照材料，再决定是否改参数。

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